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汽车抵押融资的实践应用与风险控制 一 抵押物评估过程中的系统性偏差 汽车抵押融资的典型风险表现为评估机构采用静态折旧模型导致资产减值严重低估。某区域性银行在2022年第三季度数据显示 抵押车辆残值评估误差均值达18.7% 其中新能源汽车残值评估偏差高达27.3%。这种偏差产生于三个技术层面 1 折旧算法的滞后性 现行评估体系多采用直线折旧法 计算公式为残值=原值×^使用年限
查看更多 2025-05-03
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