翻车了。 当玖富万卡的催款 让我们先说个真实案例。2023年8月，我一个朋友老张，就是主要原因是在玖富万卡上逾期了几千块，后来啊被冻结了所有账户。他急得像热锅上的蚂蚁， 格局小了。 再说说咬牙把开了三年的本田雅阁拖到了南城典当行。那辆车买的时候花了25万，三年折旧下来也就值个15万，但关键是他以为这样就能解决所有问题。 YYDS！ 后来啊呢？典当行给了他8万块，听起来不少是吧？可他那笔债务呢？早知道要还的不只是那几千块，还有各种服务费、评估费、利息，加起来比车还贵。这就是为什么我们得先搞清楚，抵押不等于救命稻草，它只是换了个债主而已。 多损啊！ 2023年3月，北京有个哥们更绝，直接把车押给了一家汽车金融公司，想换点流动资金。后来啊你猜怎么着？车没换到钱，还倒贴了两万八。为什么？主要原因是车子评估价跟你心里想的压根就不是一回事。 这事儿得从头说起。你得明白，汽车抵押这玩意儿，不是谁都能玩得转的。先说说你得知道车子的实际价值。我告诉你个秘密，2023年北京二手车市场，雅阁、凯美瑞这种车，三年掉价能到40%，你信不信？我见过太多人，车子还没开到典当行，就先被坑了一道。 2022年11月，我一个客户，开着他的宝马3系来问我。我说兄弟，你这车三年前买的35万，现在最多值20万。他不信，说："我车子保养得这么好，怎么就值20万？"我说你去查查瓜子二手车、 人人车的行情，同款车型去年底的成交价，25万的车，现在就值18万，你认还是不认？ 换个赛道。 这哥们再说说还是不信邪，把车开到了一家"专业"典当行。后来啊你猜怎么着？评估师一看就是个新手，车子刚停稳，就给了个"15万"的估价。我那哥们当场就火了："我这车最少值25万，你这给的什么价？"后来啊人家典当行老板悠悠地说："兄弟，你这车确实不错，就是年头有点久，折旧太狠了。" 这就是现实你以为你那辆三年的车还值几个钱，后来啊人家一看，"哎呀，这车该报废了。"所以啊，别觉得车子是保值的，它就是个消耗品。特别是前些年， 2018年那会儿的二手车市场，一辆三年的奥迪A4L，原价40万，再说说出手也就15万，你敢信？ 再来个真实的。2023年7月，深圳有个客户，也是被玖富万卡搞得焦头烂额。他那辆帕萨特，2019年买的，花了28万。到2023年6月，车子跑了7万公里你说值多少钱？他找了个典当行，人家给了12万。他一听就火了说："我这车保养得跟新的一样，你这给12万？"后来啊人家典当行小哥说："大哥，你这车三年了折旧至少40%，再说了现在收车就是这个价。" 再说说这哥们没办法，把车开走了。过了两个月，车子爆了胎，修车花了5000块，你说这值不值？值！但问题是他车子还在典当行呢，修车的费用谁来承担？这就是汽车抵押的现实。 我们再来看个数据。根据中国汽车流通协会2023年6月的报告， 三年内二手车平均折旧率如下： 1-2年：15-20% 3-5年：25-35% 5-8年：35-50%，我始终觉得... 你看看这数据，再看看你那辆开了四年的车，还值几个钱？我告诉你，2023年9月，有个哥们把开了四年的凯美瑞开到典当行，原价25万，再说说到手12万。他当场就火了说："我这车保养得这么好，你这给12万？"后来啊人家典当行小哥说："大哥，你这车四年了折旧至少40%，再说了现在收车就是这个价。" 我坚信... 所以啊，别觉得车子是保值的，它就是个消耗品。特别是前些年，一辆三年的奥迪A4L，原价40万，再说说出手也就15万，你敢信？ 这哥们再说说还是不信邪，把车开到了一家"专业"典当行。后来啊你猜怎么着？车子刚停稳，就给了一堆问题。修车的费用谁来承担？这就是为什么我们得先搞清楚，车子的实际价值。 2023年5月，有个哥们把开了三年的本田雅阁拖到了南城典当行。那辆车买的时候花了25万，三年折旧下来也就值个15万，但关键是他以为这样就能解决所有问题。这事儿得从头说起。你得明白，车子的实际价值。 再来个真实的。2023年4月，我见过一个最离谱的。客户开着辆开了五年的奔驰E级来找我，说要抵押。我一看，这车三年前买的45万，现在最多值20万。他不信，说："我车子保养得这么好，怎么就值20万？"我跟他说你去查查瓜子二手车、 人人车的行情，同款车型去年底的成交价，40万的车，现在就值25万，你认还是不认？ 2023年5月，有个哥们把开了三年的本田雅阁拖到了南城典当行。那辆车买的时候花了25万，三年折旧下来也就值个15万，但关键是他以为这样就能解决所有问题。后来啊呢？典当行给了他8万块，听起来不少是吧？可他那笔债务呢？早知道要还的不只是那几千块，还有各种服务费、评估费、利息，加起来比车还贵。这就是汽车抵押的现实，这就说得通了。。